תחבורה ציבורית היא שירות בסיסי וכלי חיוני להגשמת הזכות לתנועה, ולצמצום וסגירה של פערים חברתיים וכלכליים בין תושבים ובין יישובים. הדבר נכון במיוחד לגבי היישובים הערביים, אשר מרביתם נמצאים בפריפריה גיאוגרפית וחברתית וסובלים מאפליה מתמשכת בפיתוח ותכנון תשתיות תחבורה, ומרמת שירות נמוכה של תחבורה ציבורית. 

אנו פועלים לצמצום הפערים, לקידום ושיפור התחבורה הציבורית ותשתיות התחבורה בכל היישובים הערביים באמצעות עבודה מול משרדי הממשלה השונים, ריכוז פעילות ועדת התחבורה מטעם ועד ראשי הרשויות הערביות, סיוע לרשויות המקומיות הערביות ושיתוף פעולה עם ארגוני חברה אזרחית אחרים הפועלים בתחום.

• אזרח יהודי מקבל בממוצע פי 2.5 יותר שירותי תחבורה ציבורית ביחס לאזרח ערבי שמתגורר ביישוב עם מאפיינים דומים
• בכמעט חצי מהערים הערביות אין שירות תחבורה ציבורית עירוני, בעוד אין עיר יהודית אחת ללא קו פנימי.

הוצאה של משפחה ערבית בחודש על תח"צ ותקשורת: 3,700 ש"ח | הוצאה של משפחה יהודית בחודש על תח"צ ותקשורת: 2,800 ש"ח